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空军天下第一?美国军官却自嘲:能用的战机也就一半!

归档日期:10-25       文本归类:后勤训练      文章编辑:爱尚语录

  根据美国《空军时报》报道,美国空军的战机妥善率在2018年仍然保持着继续下滑的态势,整体的战机可使用率已经跌破70%,这也是六年以来的最低点。

  根据统计数据显示,2012年的美国空军待命率还能有77.9%的较高数值,但2018年已经下滑到69.97%,美国空军越来越担心这种情况能不能得到扭转。空军已经有了很大的漏洞,这也可能成为我们的敌人利用的一点。曾经在伊拉克和阿富汗执行空中任务的前F-16飞行员约翰·亨纳博表示。

  妥善率或者称待命率,是指发生战争后,战机能够直接投入使用,而不需要经过提前准备,这些战机能够做到随时待命,直接挂弹作战。而上表就是美国空军公布的各型战机的妥善率,去年的妥善率表现最差的机种分别是T-6A德克萨斯II训练机(下降10%待命率)、波音E-3哨兵空中预警机(下降9%)和CV-22鱼鹰运输机(下降7%)。

  一般而言,相对于战斗机和轰炸机,运输机和预警机的妥善率都会保持在一个很高的水平,尤其是C-17A,曾经都能做到222架战机随时待命,而从目前的情况来看,美国空军的情况并不乐观。

  根据美国空军发言人罗伯特·利斯所公布的声明,空军将妥善率的大幅降低归因为如下几个因素,罪魁祸首是机队使用年份的逐年增长,整个美国空军所有战机的平均使用年份都已经达到28年,值得注意的是1991年美国空军的战机平均年龄是10年,这就表示美军近年来发展空军并更新装备的力度不够。

  我们所延长寿命的战机使用的年份越久,它们在检查和维护时所需要花费的代价就越高,而这额外增加的维护代价并不是每年增多的军费预算所能抹平的。利斯表示,为了让整支空军能够继续投入运营,牺牲掉一部分战机的妥善率来换取机队继续使用下去,倒也是一个暂时可行的权宜之计。另外,空军很多机型的配件和材料的生产线已经由于年代过久被取消,而后勤维护的硬性条件不足就让美国空军的战机状态越来越差,所以妥善率的下降也成为了必然。

  为此,美国前国防部长吉姆·马蒂斯曾经下达过死命令,要求美国空军的三大核心机种:F-16、F-22和F-35要在今年9年底之前保证拥有80%妥善率,而从目前空军的实际情形来看,到了9月估计目标也很难实现。当然,可用飞机的数量减少,自然就意味着能够提供给飞行员训练的机会也就更少,而美国却仍然在保持着在阿富汗等地区的日常空中任务,另外随着伊朗局势的恶化,这也使得提供给飞行员一定数量的战机训练更加困难。

  多年以来,美国空军一直在努力化解掉其后勤维修领域硬性条件的不足,2018年相较于2014年整整减少了4000名后勤维护人员。所以即使美国空军一直顶着天下第一的名号,但一名不愿意透露姓名的空军官员却自嘲:就算我们明天就要开战,但其实能用的战机也就一半,(空军官方)公布的数据还是过于夸大,真实情况可没这么好。

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